Het NIO -logo is te zien in de NIO Booth in het National Exhibition Center in China, 23 april 2021, tijdens de Shanghai Automobile Show 2021.
Nurfoto | Nurfoto | Getty -afbeelding
Dodelijke prijzen op de binnenlandse markt verwijst naar de oorlog, de aandelen van de Chinese elektrische autofabrikant Neo namen toe nadat het bedrijf haar betaalbare voertuigen had onthuld.
Nihil VS -op de stoffen aandelen De rally, op donderdag, arriveerde op $ 5,54 om 9,27%te beklimmen. In Hong KongAandelen in de handel op vrijdagochtend stegen met 10%.
Het bureau op de diepe nacht van donderdag De nieuwste ES8 SUV onthuldeDe prijs van 308.800 yuan ($ 43.000) wordt agressief behandeld door een batterijabonnementplan. Hiermee kunnen klanten de batterij verenigen of upgraden via een maandelijkse vergoeding en het programma verlaagt de kosten. De distributie begint eind september.
“De prijs is vastgesteld op zeer concurrerende niveaus met enkele interessante kenmerken van de nieuwe generatie ES8,” vertelde Morningstar’s senior equity -analist Vincent Sun aan CNBC.
“Wij zijn van mening dat de aandelenstoot te wijten is aan de marktfactor in een krachtige nieuwe bestelling voor het model (eerder gelanceerd met L 90).”
De NIO Histor heeft hoogwaardige markten opgemerkt, maar andere bedrijven hebben geworsteld met de uitrol van voertuigen die vergelijkbare functies bieden tegen lage prijzen. Om het bereik van zijn bereik verder breed te maken, hebben de autofabrikanten met tienden twee goedkope merken gelanceerd: Onvo, met als doel de massamarkt en de Firefly, jonge stedelijke kopers.
Neo -aandelen groeiden zelfs na een van de goedkope EVS -release
ES8 -prijzen maken het een van de meest agressieve prijs -premium SUV’s, die meestal tussen 338.000 yuan en 768.000 yuan uitgeeft.
Maar Neo’s Vóór ET5T De titel bevat de titel om het meest budgetvriendelijke NEO-model te worden, te beginnen met 298.000 yuan.
Deze uitrol van de ES8 komt wanneer de Chinese elektrische voertuigsector wordt geconfronteerd met de toenemende druk. Neo en zijn EV Pierce Lee Auto en BID zagen in juli een duik met een eenheid van 21.017 om hun auto te leveren, van 24.925 eenheden in juni, wanneer concurrenten van PleT, Shaomi, Lipmotor en Itos zijn toegenomen.
Acute concurrentie thuis, hogere tarieven voor export en controlerende markten zoals EU, waaronder NIO’s, hebben Chinese EV -makers gedwongen hun wereldwijde uitbreidingsplannen te versnellen.
Neo kondigde maandag aan dat het zou zijn Verleng de drie nieuwe markten De eerste ingang naar Zuidoost-Azië tussen 2025 en 2026, inclusief Singapore, zal het eerste rechterhandaandrijving-model maken onder het merk Firefly.
